Dagens lille eksperiment ved SUC Åsane:
- lading ved superlader etter kjøring i ca. 30 minutter, lav hastighet, ca. 5 varmegrader, batteri på rundt 50 %, mao. kaldt batteri: ladehastighet: 32 kW (eneste bil)
- lading ved superlader etter ca. 1o minutters kjøring med lav hastighet og kaldt batteri. Superlader lagt inn som destinasjon i navigasjonen, batteri på rundt 55 %: ladehastighet 57 kW (delt ladepar)
- er det flere som lader, begrenses lading automatisk til 80 %
Fasit: viktig å legge inn superladeren i navigasjonen for maks. ladehastighet (og helst ikke dele ladypar)
